نمونه سوالات آيين نامه اصلي با جواب پايه سوم
تاریخ انتشار: ۲۸ خرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۱۰۰۸۸۹
خبرگزاري آريا- در اين بخش از نمونه سوالات آيين نامه به بررسي نمونه سوالات آيين نامه اصلي با جواب مربوط به بخش هدايت و کنترل وسايل نقليه ميپردازيم .اين بخش بيشتر مربوط به رانندگي در شرايط هاي مختلف آب و هوايي ، چگونگي رانندگي در طول شبانه روز ، چگونگي شرايط رانندگي در راه ها و نقش وسايل نقليه ي شما در رانندگي ميباشد .
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
هدايت و کنترل وسايل نقليه به عوامل مختلفي بستگي دارد يعني علاوه بر تمرکز بسيار دقيقي که راننده در هنگام رانندگي بايد داشته باشد ، شرايط آب و هوايي مانند نور و عوامل ديگر مانند باد ، باران ، برف و يخبندان نيز بر رانندگي تاثير مي گذارد. دانستن قوانين آيين نامه ي مربوط به راه ها ، الزامي است و همچنين اطلاع و آگاهي کامل از لاستيک ها و ترمز ها براي يک رانندگي ايمن کاملا ضروري است .برخي از نمونه سوالات مربوط به بخش هدايت و کنترل وسايل نقليه را با هم بررسي مي کنيم:
نمونه سوالات آيين نامه اصلي با جواب بخش اول
سوال 1 : کدام مورد زير در هنگام رانندگي در شب احتمال خطر را افزايش ميدهد ؟
الف :محدوديت ميدان ديد راننده ، خيره شدن در راه و عدم تشخيص وسيله ي نقليه ي مقابل
ب : استفاده از سايبان
ج : استفاده از چراغ ها
د : استفاده از بوق
جواب : گزينه ي الف
سوال 2 : بر روي يک راه لغزنده قسمت عقب اتومبيل شما به سمت راست ميلغزد ، چکار بايد انجام دهيد ؟
الف : با دقت و مراقبت فرمان را به سمت راست بچرخانيد
ب : ترمز کنيد و فرمان را بچرخانيد
ج : با دقت و مراقبت فرمان را به سمت چپ بچرخانيد
د : از کلاچ و ترمز به طور همزمان استفاده کنيد
جواب : گزينه ي الف
سوال 3 : در شرايط يخبندان مسافت توقف ممکن است تا چند برابر افزايش يابد ؟
الف : 5 برابر
ب : 3 برابر
ج : 10 برابر
د : 2 برابر
جواب : گزينه ي ج
سوال 4 : به هنگام رانندگي در شرايط يخبندان فرمان به راحتي ميچرخد و چرخ ها به طرفين ميپيچند ، علت چيست ؟
الف : چرخ ها با راه اصطکاک بهتري دارند
ب : چرخ ها خيلي نرم هستند
ج : چرخ ها اصطکاک مطلوبي با راه ندارند
د :چرخ ها خيلي سفت هستند
جواب : گزينه ي ج
سوال 5 : در شرايط يخبندان چگونه ميتوانيد از لغزش چرخ هاي اتومبيل جلوگيري کنيد ؟
الف : به دفعات بيشتر و به آرامي ترمز کنيد
ب : با سرعت کمتر و با دنده ي يک حرکت کنيد
ج : در تمامي مواقع با دنده سنگين حرکت کنيد
د : اگر چرخ ها شروع به لغزندگي کرد از ترمز دستي استفاده کنيد
جواب : گزينه ي ج
سوال 6 :در شرايط خيس جاده و يخبندان در حال رانندگي هستيد ، کدام مورد در هنگام نزديک شدن به پيچ تند بايد رعايت شود ؟
الف : به آرامي ترمز دستي را بکشيد
ب : در تمام مدت کلاچ را پايين نگه داريد
ج : هنگام رسيدن به پيچ با سرعت بشتري حرکت کنيد
د : قبل از رسيدن به پيچ از سرعت خود بکاهيد و تا حد امکان با دنده ي سنگين حرکت کنيد
جواب : گزينه ي د
سوال 7 : نگه داشتن کلاچ باعث کدام يک از موارد زير ميشود ؟
الف : پيچيدن به طرفين و به اصطلاح چرخاندن فرمان آسانتر ميشود
ب : پيچيدن به طرفين و چرخاندن فرمان سخت تر ميشود
ج : کنترل راننده به حرکت اتومبيل کمتر ميشود
د : کنترل راننده به حرکت و جهت اتومبيل بيشتر ميشود
جواب : گزينه ي ج
سوال 8 : در مواقع باد شديد در کدام يک از موارد زير بايد بيش از حد مراقب باشيد ؟
الف : به هنگام سبقت
ب : به هنگام عبور از کنار دوچرخه و موتور سواران
ج : به هنگام گردش
د : به هنگام استفاده از ترمز ها
جواب : گزينه ي ب
سوال 9 : در جاده ي خيس ترمز ميکنيد و وسيله ي نقليه ي شما شروع به لغزش ميکند ، اولين کاري که انجام ميدهيد چيست ؟
الف : پاي خود را بر روي کلاچ ميگذاريد
ب : به سرعت ترمز دستي را بکشيد
ج : با شدت بيشتري به ترمز فشار بياوريد
د : ترمز را کاملا آزاد کنيد
جواب : گزينه ي د
نمونه سوالات آيين نامه اصلي با جواب قسمت دومسوال 10 : در هواي بسيار گرم سطح جاده نرم ميباشد . کدام مورد زير از اين مسئله تاثير پذير است ؟
الف : تعويض دنده
ب : سيستم فنر بندي
ج : هدايت و گردش اتومبيل و ترمز
د : ميزان باد لاستيک ها
جواب : گزينه ي ج
سوال 11 : به هنگام رانندگي در شرايط غير عادي ( باران ، برف و ... )بهترين کار اين است که تا حد امکان از دنده ي سنگين استفاده کنيد . دليل ان را بيان کنيد .
الف : بدليل اينکه دور زياد موتور باعث لغزش چرخ ها نشود
ب : جهت ممانعت از لغزش چرخ ها
ج : در موقع ترمز از سرعت کمتري برخوردار باشيد
د : در صورت لغزش استفاده از دنده ي پايين تر امکان پذير باشد
جواب : گزينه ي ب
سوال 12 : در هواي مه آلود در حال رانندگي هستيد ، اتومبيل پشت سر بيش از حد به شما نزديک ميشود چه اقدامي بايد انجام دهيد ؟
الف : با احتياط به حرکن خود ادامه دهيد
ب : بلافاصله توقف کنيد
ج : چراغ هاي هشدار دهنده ي خطر را روشن کنيد
د : سرعت گرفته و از او دور شويد
جواب : گزينه ي الف
سوال 13 : در شرايط جوي با ميدان ديد محدود چگونه ميتوانيد اطمينان کنيد که ساير رانندگان قادر به رويت شما هستند ؟
الف : با فاصله ي کمي از اتومبيل جلويي حرکت کنيد
ب : چراغ هاي مه شکن عقب را روشن کنيد
ج : چراغ هاي نور پايين را روشن کنيد
د : کاملا نزديک به کنار جاده حرکت کنيد
جواب : گزينه ي ج
سوال 14: پايين بودن کداميک از موارد زير ميتواند منجر به حادثه شود ؟
الف : سطح آب خنک کننده ي رادياتور
ب : سطح آب باطري
ج : سطح ضد يخ
د : سطح روغن ترمز
جواب : گزينه ي د
سوال 15 : کنترل باد لاستيک چرخ ها چه زماني بايد انجام شود ؟
الف : زماني که لاستيک ها داغ شده اند
ب : بعد از رانندگي با سرعت بالا
ج : بعد از طي مسافت طولاني
د : زماني که لاستيک ها سرد هستند
جواب : گزينه ي د
سوال 16 : ساييدگي نامتوازن يا بيش از حد لاستيک ناشي از کدام موارد زير است ؟
الف : تنظيم نبودن فرمان و عدم تنظيم چرخها و ترمز ها
ب : سرعت بيش از حد
ج : ميزان نبودن باد چرخ ها
د : تاب داشتن گاردان
جواب : گزينه ي الف
سوال 17 : اگر چراغ ترمز شما کار نميکند چه موقع مجاز به رانندگي هستيد ؟
الف : در طول روز
ب : زماني که به آزمايش رانندگي ميرويد
ج : هيچ وقت
د : در شرايط اضطراري
جواب : گزينه ي ج
سوال 18 : زماني که ترمز ميکنيد وسيله ي نقليه ي شما به يک طرف ميکشد .عمده ترين اشکال چيست ؟
الف : ترمز ها به خوبي تنظيم نيست
ب : ترمز دستي بالاست
ج : سطح روغن ترمز پايين است
د : لاستيک ها بيش از حد ساييده شده اند
جواب : گزينه ي الف
سوال 19 : براي کدام مورد زير بايد از چراغ هاي خطر هشداردهنده استفاده کرد ؟
الف : زماني که در يک منطقه ي ممنوعه پارک ميکنيد
ب : زماني که اتومبيل شما دچار نقص فني شده است
ج : براي رويت و دقت بيشتر ساير رانندگان
د : براي توقف
جواب : گزينه ي ب
سوال 20 : شما در هنگام رانندگي مجاز هستيد با حداکثر سرعتي معادل :
الف : 50 کيلومتر در خيابان هاي شرياني اصلي ، 50 کيلومتر در خيابان هاي شرياني فرعي ، و 30 کيلومتر در معابر محلي و ميادين حرکت کنيد .
ب : 60 کيلومتر در خيابان هاي شرياني اصلي ، 50 کيلومتر در خيابان هاي شرياني فرعي ، و 20 کيلومتر در معابر محلي و ميادين حرکت کنيد.
ج : 60 کيلومتر در خيابان هاي شرياني اصلي ، 40 کيلومتر در خيابان هاي شرياني فرعي ، و 30 کيلومتر در معابر محلي و ميادين حرکت کنيد .
د : 60 کيلومتر در خيابان هاي شرياني اصلي ، 50 کيلومتر در خيابان هاي شرياني فرعي ، و 30 کيلومتر در معابر محلي و ميادين حرکت کنيد.
نمونه سوالات آيين نامه اصلي با جواب بالا سوال هاي کليدي و پرکاربردي هستند که در آزمون هاي مقدماتي و آزمون آيين نامه اصلي 98به کار مي روند . پس اگر براي گرفتن گواهينامه ثبت نام کرده ايد ، خواندن و بررسي اين نمونه سوالات به شما کمک خواهد کرد.
مرجع:
https://questions-driving-regulations.com/
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: نمونه سوالات آيين نامه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۱۰۰۸۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آیین نامه خودروهای کارکرده هنوز در دولت است
به گزارش خبرگزاری مهر، عباس علی آبادی در حاشیه همایش تجاری ایران و چین در جمع خبرنگاران در مورد آیین نامه واردات خودروهای کارکرده اظهار کرد: دولت لایحه‌ای درباره خودروهای کارکرده به مجلس تقدیم کرد که تصویب شد و سپس وزارت صمت به تهیه آیین نامه مربوطه متعهد شد. این آیین نامه هم تهیه و برای دولت ارسال شده و تا زمانی که آیین نامه مراحل خود را طی نکند و ابلاغ نشود، وزارت صمت نمی‌تواند کار دیگری انجام دهد.
وزیر صمت افزود: البته استفاده از فرآیند واردات خودروهای دست دوم در مناطق آزاد آماده و مصوبات آن قابل اجرا است. تا زمانی که ابلاغیه صادر و نظر دولت اعلام نشده باشد، نمیتوانم به برخی سوالات پاسخ دهم.
وی در ادامه با بیان اینکه در همه حوزه‌ها ظرفیت‌های خود را در نمایشگاه ایران اکسپو معرفی کردیم، گفت: دلیلی ندارد همه نیازهای‌مان را خودمان تامین کنیم و باید به دنبال مزیت‌های کشور باشیم. این موضوع در سایر کشورها هم صدق می‌کند. بنابراین تعامل و همکاری برای استفاده از ظرفیت‌ها لازم است.
وزیر صمت با بیان اینکه تاکنون اقتصاد ایران تک‌محصولی بوده، تصریح کرد: در حال حاضر به این سمت حرکت می‌کنیم که علاوه بر حوزه انرژی، در سایر بخش‌ها از جمله محصولات دانش‌بنیان ظرفیت‌های خود را شناسایی و فعال کنیم.
به گفته وی، اکنون بیش از ۱۰ هزار شرکت دانش بنیان در کشور فعال است که می‌تواند فرصت خوبی برای چینی‌ها هم باشد تا در آینده بتوانیم با هم همکاری کنیم.
علی آبادی بیان کرد: در حوزه انرژی، برق و غیره ایران ظرفیت‌هایی برای همکاری با چینی‌ها دارد، همچنین کشورهای آفریقایی در یک شرایط تحولی قرار گرفته‌اند و مایل هستند برای خود شرکای جدید انتخاب کنند. به نظر می‌رسد با توجه به ظرفیت‌هایی که کشور در این نمایشگاه بروز داده، ایران می‌تواند جایگزین برخی از شرکای قبلی شود.
وزیر صمت در ادامه با بیان اینکه ممکن است در استفاده از ارز بتوانیم بهره‌وری بهتری داشته باشیم، اظهار کرد: وزارت صمت از همه شرکت‌ها خواسته که پیش‌برنامه‌ای ارائه و اعلام کنند ارز را برای چه چیزی می‌خواهند. این موضوع ممکن است باعث کدورت برخی تولیدکنندگان شده باشد، اما کار درستی است تا بتوانیم از منابع ارزی استفاده بهتری کنیم. بنابراین تلاش داریم کنترل دقیق‌تری در این حوزه انجام دهیم.
وی افزود: از طرف دیگر ممکن است در حوزه‌ای که قبلاً ارز به راحتی تخصیص می‌دادیم، حالا محدودیت ایجاد شده باشد که این به دلیل سیاست‌های جدید است. هدف این است که ضمن ببشترین استفاده از ظرفیت‌های داخلی، بتوانیم نیازهای جامعه را به خوبی تامین کنیم.
علی‌آبادی همچنین در جریان برگزاری همایش تجاری ایران و چین که در حاشیه نمایشگاه ایران اکسپو برگزار شد، گفت: همکاری ایران و چین برای هر دو طرف سودمند است. هدف اصلی این نمایشگاه شناخت از یکدیگر است. همچنین تلاش کردیم خودمان را باز تعریف کنیم و آخرین وضعیت خودمان را به دنیا نشان دهیم.
وی با بیان اینکه در این نمایشگاه مشخص شد چینی‌ها فرصت‌های زیادی در زمینه‌های نفت و گاز، انرژی، حمل و نقل، پزشکی و در ایران دارند، تصریح کرد: علاوه بر این، ایران می‌تواند برای چین دسترسی برای به بازار سایر کشورها، از جمله کشورهای همسایه را فراهم کند. همچنین عضویت دو کشور چین و ایران در بریکس و شانگهای، فرصت‌های تجاری زیادی را برای دو کشور فراهم می‌کند.
کد خبر 6093568
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت